Yusron Sayoga - Masih di dunia dalam kereta, kali ini admin akan membahas pengertian Rel. Ya Rel Kereta api, sebuah jalur dengan komposisi baja/besi dengan tatakan kayu ataupun beton dimana kereta api melintas antar destinasi.
Jenis penambat yang digunakan bergantung kepada jenis bantalan yang digunakan. Puku ulir atau paku penambat digunakan pada bantalan kayu, sedangkan penambat "e" digunakan untuk bantalan beton atau semen.
Rel biasanya dipasang di atas badan jalan yang dilapis dengan batu kericak atau dikenal sebagai Balast. Balast berfungsi pada rel kereta api untuk meredam getaran dan lenturan rel akibat beratnya kereta api. Untuk menyeberangi jembatan, digunakan bantalan kayu yang lebih elastis ketimbang bantalan beton.
Salam
Yusron Sayoga
 |
| Kereta Api sedang melintasi rel di hamparan persawahan by @YusronSayoga |
Dilansir dari laman resmi id.wikipedia.org Rel adalah logam batang untuk landasan jalan kereta api atau kendaraan sejenis seperti trem dan sebagainya. Rel mengarahkan/memandu kereta api tanpa memerlukan pengendalian. Rel merupakan dua batang logam kaku yang sama panjang dipasang pada bantalan sebagai dasar landasan. Rel-rel tersebut diikat pada bantalan dengan menggunakan paku rel, sekrup penambat, atau penambat e (seperti penambat pandrol).
 |
| Lokomotif Melintas di Sampng Pengerjaan Kontruksi Jalur Ganda by @YusronSayoga |
Rel biasanya dipasang di atas badan jalan yang dilapis dengan batu kericak atau dikenal sebagai Balast. Balast berfungsi pada rel kereta api untuk meredam getaran dan lenturan rel akibat beratnya kereta api. Untuk menyeberangi jembatan, digunakan bantalan kayu yang lebih elastis ketimbang bantalan beton.
Itulah ulasan tentang pengertian Rel yang admin yusronsayoga.com himpun dari berbagai sumber.
Baca Juga:
Untuk video bertemakan kereta api di indonesia, silahkan kunjungi official youtube kami di link ini → https://www.youtube.com/c/yusronsayogayuwono
Terima kasih.
Salam
Yusron Sayoga
 |
| www.yusronsayoga.com |