Home  ›  Railfans  ›  Sejarah Kereta Api  ›  Yusron Sayoga

SEJARAH DAN JENIS GERBONG KERETA API

, ,

Yusron Sayoga - Hallo Railfans! Dalam artikel kali ini admin situs Yusron Sayoga akan membahas tentang Sejarah dan Jenis Gerbong Kereta Api. Untuk informasi lengkapnya yuk scroll artikel berikut! 
Mobil/Gerbong Kereta Api
Kereta api praktis merupakan unit kereta api rel dan tujuannya adalah untuk mengangkut barang, penumpang atau memiliki salah satu dari berbagai keperluan di dalam kereta api. Itu dirancang untuk dihubungkan ke sisa kereta.
Gerbong Kereta Api Angkutan Rel
Gerbong kereta api pertama mendahului jalan kereta api dan digunakan dalam penambangan di awal abad ke-19. Awalnya mereka papan sederhana di atas roda. Ketika kereta menjadi lebih populer (mereka lebih baik dalam mengangkut muatan yang kuda dan kapal yang terbatas pada air), kebutuhan tumbuh dari gerbong untuk jenis beban tertentu. 

 Peningkatan pertama adalah gerbong dua-poros yang berperilaku lebih baik dalam kurva dan mereka muncul pada tahun 1830. Tidak seperti gerbong sederhana dengan satu poros mereka memiliki dua set truk, masing-masing memegang dua as roda dan empat roda (total delapan). 
Gerbong Kereta Api Angkutan Tangki
Desain ini masih digunakan, terutama pada gerbong kereta api. Gerbong menjadi lebih besar untuk menampung muatan yang lebih besar. Sekali lagi, gerbong-gerbong awal terbuat dari kayu, tetapi dengan revolusi industri, ketersediaan baja yang lebih murah, dan kebutuhan akan gerbong yang dapat menopang kekuatan yang lebih besar, orang-orang mulai membuat gerbong  dari baja pada akhir abad ke-19. Gerbong baja ini masih digunakan sampai sekarang meskipun gerbong kayu bertahan hingga 1960-an ketika mereka "dipaksa untuk pensiun".
Mobil Kereta Api Angkutan Penilik
Seperti yang kami katakan, gerbong  kereta api mengangkut hampir semuanya, dari orang ke barang ke limbah beracun. Karena itu ada kebutuhan untuk berbagai jenis gerbong yang dapat dengan baik melakukan pekerjaan yang diharapkan dari mereka. Berikut adalah beberapa jenis gerbong  kereta api:
  • Gerbong Kereta Api Penumpang, atau pelatih, mengangkut penumpang. Mereka biasanya memiliki kursi di kedua sisi dan lorong di tengah. Jika kursi saling berhadapan, mereka biasanya memiliki meja di antara mereka, tetapi jika mereka semua menghadap ke arah yang sama, kursi biasanya memiliki meja di belakang kursi di depan mereka. Gerbong-gerbong ini dipanaskan dengan listrik atau ber-AC dan memiliki kilat. Gerbong pengamatan dan gerbong kubah dibangun dengan jendela besar untuk memungkinkan penumpang melihat pemandangan.
  • Gerbong Kereta Api Tidur memiliki kamar tidur kecil yang memungkinkan penumpang tidur selama perjalanan jauh. Gerbong-gerbong Couchette menyediakan akomodasi serupa tetapi dalam bentuk yang lebih mendasar. Pelatih koridor memiliki kompartemen untuk 6 hingga 8 penumpang yang semuanya terhubung ke koridor yang sama.
  • Gerbong Kereta Api Double Decker memiliki dua dek dengan tempat duduk.
  • Gerbong Kereta Api Angkutan membawa berbagai barang:
  • Gerbong Kereta Api Box: gerbong kargo paling umum. Memiliki pintu di samping atau di ujung.
  • Gerbong Kereta Api Gondola: gerbong untuk barang curah. Tidak memiliki atap tetapi memiliki sisi dan ujung yang tertutup.
  • Gerbong Kereta Api Flatcar: mirip dengan gondola tetapi tidak memiliki sisi atau ujung.
  • Gerbong Kereta Api Lorry (gerbong angkutan tambang): mirip dengan gondola tetapi lebih kecil dan memiliki palung tip. Ini sering digunakan di tambang.
  • Gerbong Kereta Api Stok: mirip dengan gerbong tetapi berventilasi dengan lubang di samping. Ini digunakan untuk mengangkut ternak.
  • Gerbong Kereta Api Tangki: gerbong tertutup yang terbuat dari baja untuk pengangkutan gas atau cairan (minyak, susu, dll)
  • Gerbong Kereta Api Autorack: flatcar bertingkat atau membawa mobil.
  • Gerbong Kereta Api Hopper: gerbong jenis gondola yang pintu-pintunya ditempatkan di bagian bawah yang memudahkan bongkar muat batu bara, bijih, biji-bijian, semen, pemberat dan sejenisnya.
  • Gerbong Kombinasi: kombinasi dari Gerbong penumpang dan gerbong barang.
  • Gerbong Dump Car: seperti gondola atau truk yang lebih panjang. Itu dapat membongkar di mana saja di sepanjang trek.
  • Gerbong Kereta Api non-komersil adalah bagian dari kereta tetapi mereka tidak membawa penumpang atau barang. Beberapa Gerbong ini adalah: ballast tamper, track tamper, ballast regulator, Gerbong kru, perawatan jalan, gerbong rem, ambulans kereta api, kendaraan penghalang, crane kereta api, Gerbong clearance, dan kantor pos kereta api.
Nah itu dia railfans, artikel tentang Sejarah dan Jenis Gerbong Kereta Api dari admin situs Yusron Sayoga! (Yusron Sayoga)

Baca Juga: Sejarah Lokomotif Uap

Untuk video bertemakan kereta api di indonesia, silahkan kunjungi official youtube kami di link ini → https://www.youtube.com/c/yusronsayogayuwono

SHARE THIS: