DAFTAR LOKOMOTIF KERETA API TERKUAT DI DUNIA
Yusron Sayoga - Hallo Railfans! Dalam artikel kali ini situs yusron sayoga akan membahas tentang Daftar Lokomotif Kereta Api Terkuat di Dunia. Penasaran? Untuk informasi lengkapnya yuk scroll artikel berikut!
Saat ini, di luar pertunjukan kereta api dan pertunjukan kembali sejarah telah menjatuhkan batubara demi listrik, turbin bensin atau tenaga diesel. kadang-kadang kombinasi dari ketiganya. Saat ini, titans rel di seluruh dunia adalah dibawah kendali lokomotif listrik. Sementara di Amerika abad pertengahan seperti General Electric DDA40X menjejali 6.600 tenaga kuda diesel, motor listrik kontemporer dari pabrikan Rusia dan Cina dapat memuncaki 15.000 tenaga kuda — seperti yang diinginkan calon presiden tertentu, sebuah diorama geo-politik yang ditulis di jalur paralel.
Kekuasaan internasional berjuang dan berjalan beriringan, jika memang bisa, dalam falsafah jika mesin adalah mesin, dan mereka akan menghormati tiap nilainya. Tidak, bahkan lokomotif yang dinamai secara karismatik sebagai GE Big Blow tidak tahan terhadap E-Train kontemporer. Namun, ketika lokomotif debutnya pada tahun 1955, itu mengguncang (secara harfiah) dengan 8.500 tenaga kuda yang berasal dari set-up tiga dapur pacu. Yang pertama memegang kabin kontrol dan generator diesel; yang kedua, mesin turbin gas ruang bakar dengan pembakaran 10 besar; yang terakhir, 24.000 galon bahan bakar. Peringkat 8.500 tenaga kuda itu berada di ketinggian 6.500 kaki dan pada 90 derajat. Selama bulan-bulan dingin dan di permukaan laut, Big Blow bisa mendorong sebanyak 10.000 Tenaga Kuda.
Railfans! Berikut ini adalah Daftar lokomotif paling kuat di dunia, dari lokomotif yang berkekuatan 9.000 Tenaga Kuda hingga 17.000 Tenaga Kuda!
10. Lokomotif ASEA SJ DM3 | Dibuat untuk Malmbanan | Negara Swedia | Kekuatan Lokomotif 9.655 Tenaga Kuda
Seperti yang Anda harapkan untuk kereta yang digunakan oleh State Railways Swedia untuk menarik bijih besi ke selatan dari lingkaran Arktik untuk diproses, DM3 adalah binatang yang perkasa, menghasilkan hampir 10.000 tenaga kuda. Mengesankan, karena sebagian besar lokomotif ini memang diberi nama: Viktor, Baron dan Josefina, ya ketiganya masih beroperasi hari ini.
9. Lokomotif SLM Re 6/6 | Dibuat untuk SBB | Negara Swiss | Kekuatan Lokomotif 9.705 Tenaga Kuda
Juga digunakan pada Malmbanan, atau Iron Ore Line, SLM hanya mengalahkan DM3. Persaingan saudara kah semua ini?
8. Lokomotif AEG/BBC/Krauss-Maffei/Krupp/Siemens AG DB Kelas 103 | Dibuat untuk Deutsche Bahn | Negara Belanda | Kekuatan 9.977 Tenaga Kuda
Setelah Perang Dunia II, Jerman membutuhkan perbaikan infrastruktur besar. Sebagian dari rencana itu melibatkan transportasi penumpang cepat dengan kereta api. DB Class 103 awalnya dibangun untuk mencapai tidak lebih dari 99 mph, tetapi tuntutan kecepatan kemudian menemukan beberapa model melaju hingga 120 mph — satu bahkan menarik kereta hingga 176.
7. Lokomotif SLM, MFO/BBC Ae 8/14 | Dibuat untuk SBB Swiss | Negara Swiss | Kekuatan 10.255 Tenaga Kuda
Untuk beberapa saat setelah debutnya di Pameran Swiss, Ae 8/14 adalah lokomotif paling kuat di dunia. Alasan Swiss membutuhkan kekuatan seperti itu adalah karena rute pasokan utama, Gotthard Railway, melintasi Alpen; Sebelum kekar Ae 8/14, kereta-kereta dibelah dua untuk membawanya ke atas gunung.
6. Lokomotif Sinara GT1 | Dibuat untuk Russian Railways | Negara Rusia | Kekuatan 11.285 Tenaga Kuda
Sejak debutnya pada 2008, Sinara GT1 telah memegang dua gelar yang sangat penting: lokomotif turbin bensin paling kuat di dunia dan lokomotif pembakaran internal paling kuat di dunia.
5. Lokomotif WAG-12 | Alstom Lokomotif | Dibuat Untuk India Railways | Negara India | Kekuatan 12.000 Tenaga Kuda
WAG-12 adalah lokomotif angkutan listrik baru dari Indian Railways dengan output daya 12.000 hp. Kelas lokomotif India WAG-12 dikembangkan oleh Alstom dan Kereta Api India di Madhepura Bihar dan lokomotif angkutan paling kuat di India diikuti oleh WAG-9.
4. Lokomotif Novocherkassk VL85 | Dibuat untuk Russian Railways | Negara Rusia | Kekuatan 12.550 Tenaga Kuda
Agak sulit ya ejaan namanya? Okay singkat saja, VL85 adalah salah satu motor eselon tertinggi yang berpatroli di Kereta Api Siberia Timur Rusia yang terkenal. Dengan lebih dari 12.000 tenaga kuda, lokomotif dapat membawa puluhan ribu pembangkang politik ke kamp kerja yang dingin! (Hanya bercanda.)
3. Lokomotif Datong Electric HXD2 | Dibuat untuk China Railways | Negara China | Kekuatan 13.410 Tenaga Kuda
Dengan begitu banyak gerutuan, Datong HXD2s dapat membawa lebih dari 7.000 ton batubara dan dirancang untuk melakukannya bahkan pada suhu -40 derajat selama musim dingin.
2. Lokomotif Bombardier IORE | Dibuat untuk Malmbanan | Negara Swedia | Kekuatan 14.483 Tenaga Kuda
Bijih besi kira-kira seberat beban yang bisa ditanggung kereta api. Lokomotif IORE dibangun untuk divisi Malmtrafik, perusahaan pertambangan Swedia, LKAB, yang bertanggung jawab atas kereta api, dan menghabiskan hari-hari mereka dengan mengangkut ratusan ton batu yang ditambang. Nama ini berasal dari kombinasi "bijih besi" dan "Eeyore," dieja "I-or" dalam bahasa Swedia.
1. Lokomotif Novocherkassk 4E5K | Dibuat Untuk Russian Railways | Negara Rusia | Kekuatan 17.838 Tenaga Kuda
Semua memuji ibu lokomotif dari negara Rusia ini: dengan 17.838 tenaga kuda, lokomotif Novocherkassk 4E5K adalah yang paling kuat di dunia. Sepertinya spionase digital bukan satu-satunya jalan Rusia menuju kekuasaan. (source: thedrive.com)
Nah railfans itu dia artikel tentang Daftar Lokomotif Kereta Api Terkuat di Dunia dari situs Yusron Sayoga!
Baca Juga: Bagian-Bagian Dari Lokomotif Diesel dan Bagaimana Lokomotif Diesel dapat Bekerja
Untuk video bertemakan kereta api di indonesia, silahkan kunjungi official youtube kita di link ini → https://www.youtube.com/c/yusronsayogayuwono
Terima kasih.
Salam
Yusron Sayoga
 |
| Sebuah Lokomotif Milik PT. Kereta Api Indonesia |
 |
| Sebuah Lokomotif Melintasi Area Rel Bersalju |
 |
| General Electric Big Blow | Dibuat untuk Union Pacific | Berkekuatan 8.500 Tenaga Kuda |
Railfans! Berikut ini adalah Daftar lokomotif paling kuat di dunia, dari lokomotif yang berkekuatan 9.000 Tenaga Kuda hingga 17.000 Tenaga Kuda!
10. Lokomotif ASEA SJ DM3 | Dibuat untuk Malmbanan | Negara Swedia | Kekuatan Lokomotif 9.655 Tenaga Kuda
 |
| Lokomotif ASEA SJ DM3 | Dibuat untuk Malmbanan | Negara Swedia | Kekuatan Lokomotif 9.655 Tenaga Kuda |
9. Lokomotif SLM Re 6/6 | Dibuat untuk SBB | Negara Swiss | Kekuatan Lokomotif 9.705 Tenaga Kuda
 |
| Lokomotif SLM Re 6/6 | Dibuat untuk SBB | Negara Swiss | Kekuatan Lokomotif 9.705 Tenaga Kuda |
8. Lokomotif AEG/BBC/Krauss-Maffei/Krupp/Siemens AG DB Kelas 103 | Dibuat untuk Deutsche Bahn | Negara Belanda | Kekuatan 9.977 Tenaga Kuda
 |
| Lokomotif AEG/BBC/Krauss-Maffei/Krupp/Siemens AG DB Kelas 103 | Dibuat untuk Deutsche Bahn | Negara Belanda | Kekuatan 9.977 Tenaga Kuda |
7. Lokomotif SLM, MFO/BBC Ae 8/14 | Dibuat untuk SBB Swiss | Negara Swiss | Kekuatan 10.255 Tenaga Kuda
 |
| Lokomotif SLM, MFO/BBC Ae 8/14 | Dibuat untuk SBB Swiss | Negara Swiss | Kekuatan 10.255 Tenaga Kuda |
6. Lokomotif Sinara GT1 | Dibuat untuk Russian Railways | Negara Rusia | Kekuatan 11.285 Tenaga Kuda
 |
| Lokomotif Sinara GT1 | Dibuat untuk Russian Railways | Negara Rusia | Kekuatan 11.285 Tenaga Kuda |
5. Lokomotif WAG-12 | Alstom Lokomotif | Dibuat Untuk India Railways | Negara India | Kekuatan 12.000 Tenaga Kuda
 |
| Lokomotif WAG-12 | Alstom Lokomotif | Dibuat Untuk India Railways | Negara India | Kekuatan 12.000 Tenaga Kuda |
4. Lokomotif Novocherkassk VL85 | Dibuat untuk Russian Railways | Negara Rusia | Kekuatan 12.550 Tenaga Kuda
 |
| Lokomotif Novocherkassk VL85 | Dibuat untuk Russian Railways | Negara Rusia | Kekuatan 12.550 Tenaga Kuda |
3. Lokomotif Datong Electric HXD2 | Dibuat untuk China Railways | Negara China | Kekuatan 13.410 Tenaga Kuda
 |
| Lokomotif Datong Electric HXD2 | Dibuat untuk China Railways | Negara China | Kekuatan 13.410 Tenaga Kuda |
2. Lokomotif Bombardier IORE | Dibuat untuk Malmbanan | Negara Swedia | Kekuatan 14.483 Tenaga Kuda
 |
| Lokomotif Bombardier IORE | Dibuat untuk Malmbanan | Negara Swedia | Kekuatan 14.483 Tenaga Kuda |
1. Lokomotif Novocherkassk 4E5K | Dibuat Untuk Russian Railways | Negara Rusia | Kekuatan 17.838 Tenaga Kuda
 |
| Lokomotif Novocherkassk 4E5K | Dibuat Untuk Russian Railways | Negara Rusia | Kekuatan 17.838 Tenaga Kuda |
 |
| Sebuah Lokomotif Milik PT. Kereta Api Indonesia |
Baca Juga: Bagian-Bagian Dari Lokomotif Diesel dan Bagaimana Lokomotif Diesel dapat Bekerja
Untuk video bertemakan kereta api di indonesia, silahkan kunjungi official youtube kita di link ini → https://www.youtube.com/c/yusronsayogayuwono
Terima kasih.
Salam
Yusron Sayoga
 |
|
|
0 komentar:
Post a Comment