ALGORITMA FUSION DATA MEMBERIKAN LEBIH BANYAK KEUNTUNGAN UNTUK ETCS
Yusron Sayoga (Situs Tentang Kereta Api ) - Dalam artikel kali ini yusronsayoga.com akan membahas tentang Pengaruh Algoritma Fusi Data dan Keuntungannya Untuk ETCS. Penasaran? Yuk! Scroll artikel berikut!
Organisasi sertifikasi kereta api yang berbasis di Brussels, Belgorail, telah menyetujui ETCS Baseline 3 Release 2. Standar terbaru dikembangkan oleh Alstom dan mencakup penggunaan algoritma fusi data. Alhasil, solusinya mampu mengukur lokasi dan kecepatan kereta lebih akurat.
Alstom akan melengkapi 450 kereta di Norwegia dengan solusi Baseline 3 Release 2 pada tahun 2026.
Ini berlaku untuk semua jenis kereta api dan semua lingkungan, termasuk kondisi cuaca paling keras. Operasi uji lokomotif pertama yang dilengkapi dengan sistem odometri baru berdasarkan fusi data dijadwalkan untuk musim panas ini.
"Dalam langkah tegas menuju digitalisasi dalam kereta api, Norwegia telah memilih untuk melengkapi seluruh negara dengan versi terbaru dari standar interoperabilitas Eropa, menunjukkan strategi terkemuka negara itu untuk masa depan yang lebih hijau," Rob Whyte, Managing Director Alstom Nordics, mencatat.
Penggabungan data
Saat ini, komponen radar eksternal digunakan untuk lokalisasi dan pengukuran kecepatan kereta. Penggunaan algoritma fusi data menghilangkan kebutuhan ini. Alih-alih ini, solusi Alstom mencakup pemasangan sensor inersia dan satelit di dalam kereta. Pendekatan ini membuat peralatan tidak terpengaruh oleh kondisi cuaca. Akibatnya, solusi baru ini bekerja dengan baik di area tertutup, terutama di terowongan numeru melalui Norwegia.
Algoritma fusi data menghasilkan informasi yang lebih akurat tentang kecepatan dan lokasi kereta saat mereka menggunakan data dari sensor inersia dan satelit. “Penggabungan data adalah proses pengumpulan berbagai sumber data untuk menghasilkan informasi yang lebih konsisten, akurat, dan bermanfaat daripada yang disediakan oleh sumber data individual mana pun,” kata Alstom. Selain itu, standar terbaru mencakup kapasitas radio yang lebih tinggi dan evolusi lainnya untuk memenuhi kebutuhan kereta api dengan lebih baik.
1.100 kereta
Sistem ETCS Alstom didasarkan pada solusi pensinyalan Atlas-nya, salah satu produk paling populer dari perusahaan Prancis. Itu dikerahkan di 30 negara. Kereta yang dilengkapi dengan solusi Atlas mencakup lebih dari 250 juta kilometer, termasuk armada ICE3 berkecepatan tinggi Deutsche Bahn di Jerman. Alstom telah mengamankan pesanan untuk melengkapi 9.000 kereta dengan solusi Atlas. 1.100 kendaraan dari jumlah ini akan mendapatkan Rilis Baseline 3 ETCS 2. Sistem Atlas memiliki beberapa manfaat: peningkatan kapasitas saluran, keandalan layanan, desain yang fleksibel dan dapat diupgrade, kompatibilitas dengan profil mengemudi hemat energi. (source: railtech.com)
Nah railfans itu dia artikel tentang Pengaruh Algoritma Fusi Data dan Keuntungannya Untuk ETCS dari dari situs Yusron Sayoga!
Untuk video bertemakan kereta api di indonesia, silahkan kunjungi official youtube kita di link ini → https://www.youtube.com/c/yusronsayogayuwono
Terima kasih.
Salam
Yusron Sayoga
Untuk video bertemakan kereta api di indonesia, silahkan kunjungi official youtube kita di link ini → https://www.youtube.com/c/yusronsayogayuwono
Terima kasih.
Salam
Yusron Sayoga
 |
0 komentar:
Post a Comment