INDONESIA AKAN MEMILIKI KERETA CEPAT PADA TAHUN 2021 (SEMOGA)
Yusron Sayoga (Situs Tentang Kereta Api ) - Dalam artikel kali ini yusronsayoga.com akan membahas tentang Negara Indonesia yang Akan Memiliki Kereta Cepat pada Tahun 2021 Nanti. Penasaran? Yuk! Scroll artikel berikut!
Beijing menganggapnya sebagai bagian penting dari Inisiatif Sabuk dan Jalannya. Pada Juni 2019, Presiden Cina Xi Jinping mengatakan dalam sebuah pertemuan dengan mitranya dari Indonesia Joko Widodo, "Kita harus terus membangun dan meningkatkan kualitas kerja sama di bawah One Belt, One Road Initiative."
Tetapi keterlambatan dalam mengamankan tanah yang diperlukan - suatu kondisi pembiayaan dari China Development Bank, yang menyediakan 75% dari dana - menghambat proyek, mendorong kembali pembukaan ke 2021. Baru-baru ini, konstruksi sementara dihentikan sebagai tindakan pencegahan untuk menghindari penyebaran coronavirus.
Airlangga Hartarto, menteri koordinator urusan ekonomi, telah mengindikasikan bahwa proyek itu akan ditunda satu tahun lagi. Tinjauan proyek-proyek pembangunan infrastruktur negara itu menaikkan biaya yang diproyeksikan dari hubungan Jakarta-Bandung menjadi $ 6 miliar dari perkiraan sebelumnya sebesar $ 5,5 miliar.
Ini mengarah pada gagasan untuk memperluas kereta api ke Surabaya dan membawa Jepang ke dalam proyek. Usulan itu terungkap 29 Mei, setelah Widodo dan anggota kabinetnya bertemu untuk mengevaluasi kembali proyek strategis nasional.
"Agar lebih ekonomis, Presiden Jokowi telah menginstruksikan bahwa proyek itu tidak berhenti di Bandung tetapi diperluas ke Surabaya" dan juga meminta untuk menambahkan Jepang ke konsorsium, kata Airlangga setelah pertemuan, seperti dilansir The Jakarta Post.
Perubahan rencana telah membingungkan pihak Jepang, yang telah meluncurkan studi kelayakan untuk hubungan Jakarta-Surabaya dan akan mengalami kesulitan dalam mengubah persneling. Proyek itu menggunakan jalur yang ada dan memiliki spesifikasi yang berbeda dari jalur kereta kecepatan tinggi China.
Untuk video bertemakan kereta api di indonesia, silahkan kunjungi official youtube kita di link ini → https://www.youtube.com/c/yusronsayogayuwono
Terima kasih.
Salam
Yusron Sayoga
Perusahaan patungan Indonesia-Cina, Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC) akan menyelesaikan pembangunan kereta api berkecepatan tinggi di Indonesia pada rute Jakarta-Bandung pada tahun 2021.
Indonesia merayu Jepang ketika proyek kereta api berkecepatan tinggi yang dipimpin Cina
Tokyo kalah dari Beijing dalam penawaran, tetapi penundaan pembangunan menciptakan pembukaan baru
Pemerintah Indonesia telah memulai diskusi tentang kemungkinan partisipasi Jepang dalam kereta api berkecepatan tinggi yang direncanakan antara Jakarta dan Bandung, berharap dapat memacu kemajuan pada proyek yang dipimpin Cina yang tertunda karena biaya meningkat.
Presiden KCIC Chandra Dwiputra mengatakan bahwa setelah penyelesaian proyek, Indonesia akan menjadi negara pertama di Asia Tenggara yang memiliki kereta api berkecepatan tinggi. Kami mengingatkan bahwa proyek kereta api cepat Jakarta - Bandung pertama kali diumumkan oleh Presiden Indonesia, Joko Widodo pada awal 2016.Jalur kereta sepanjang 142,3 km akan menghubungkan ibu kota Indonesia dengan kota terbesar keempat di Indonesia, Bandung. Kecepatan kereta di bagian ini diperkirakan akan mencapai 300 km / jam, dan waktu perjalanan akan berkurang hingga 40 menit.
Indonesia merayu Jepang ketika proyek kereta api berkecepatan tinggi yang dipimpin Cina
Tokyo kalah dari Beijing dalam penawaran, tetapi penundaan pembangunan menciptakan pembukaan baru
 |
| Kereta berkecepatan tinggi yang menghubungkan Beijing dan Hong Kong. China memenangkan proyek kereta cepat Jakarta-Bandung pada 2015, tetapi pekerjaannya terganggu oleh penundaan dan pembengkakan biaya |
Proposal baru akan menggabungkan jalur kereta api - yang hilang pada Jepang pada tahun 2015 - dengan proyek Jepang-Indonesia meningkatkan koneksi yang ada 750 km antara Jakarta dan Surabaya.Diskusi telah dimulai tentang perpanjangan kereta api Jakarta-Bandung berkecepatan tinggi ke Surabaya dan apakah mungkin untuk memasukkan Jepang dalam konsorsium, Menteri Luar Negeri Retno Marsudi mengatakan pada konferensi pers online Kamis.
Jepang adalah mitra penting dalam pembangunan infrastruktur Indonesia, dan kerja sama akan membantu lebih lanjut menghubungkan kota-kota Indonesia dan mendorong pertumbuhan ekonomi yang lebih cepat, katanya. Banyak orang di pemerintahan Indonesia berpendapat bahwa satu jalur kereta api yang berjalan melalui Bandung ke Surabaya akan lebih efisien daripada rute terpisah menuju timur dan tenggara dari ibukota. Pembengkakan biaya pada proyek Bandung telah memberikan dorongan untuk pandangan ini.
Kementerian Badan Usaha Milik Negara diharapkan menyusun rencana baru dan secara resmi mengusulkannya ke Jepang begitu rencana itu selesai.
Cina memenangkan proyek Jakarta-Bandung dengan rencana yang tidak memerlukan kontribusi finansial dari pemerintah Indonesia. Usulan kereta api 140 km yang diusulkan akan memangkas waktu perjalanan antara kedua kota menjadi 45 menit dari tiga setengah jam. Upacara peletakan batu pertama diadakan pada Januari 2016, dengan peluncuran dijadwalkan untuk 2019.
Beijing menganggapnya sebagai bagian penting dari Inisiatif Sabuk dan Jalannya. Pada Juni 2019, Presiden Cina Xi Jinping mengatakan dalam sebuah pertemuan dengan mitranya dari Indonesia Joko Widodo, "Kita harus terus membangun dan meningkatkan kualitas kerja sama di bawah One Belt, One Road Initiative."
Tetapi keterlambatan dalam mengamankan tanah yang diperlukan - suatu kondisi pembiayaan dari China Development Bank, yang menyediakan 75% dari dana - menghambat proyek, mendorong kembali pembukaan ke 2021. Baru-baru ini, konstruksi sementara dihentikan sebagai tindakan pencegahan untuk menghindari penyebaran coronavirus.
Airlangga Hartarto, menteri koordinator urusan ekonomi, telah mengindikasikan bahwa proyek itu akan ditunda satu tahun lagi. Tinjauan proyek-proyek pembangunan infrastruktur negara itu menaikkan biaya yang diproyeksikan dari hubungan Jakarta-Bandung menjadi $ 6 miliar dari perkiraan sebelumnya sebesar $ 5,5 miliar.
Ini mengarah pada gagasan untuk memperluas kereta api ke Surabaya dan membawa Jepang ke dalam proyek. Usulan itu terungkap 29 Mei, setelah Widodo dan anggota kabinetnya bertemu untuk mengevaluasi kembali proyek strategis nasional.
"Agar lebih ekonomis, Presiden Jokowi telah menginstruksikan bahwa proyek itu tidak berhenti di Bandung tetapi diperluas ke Surabaya" dan juga meminta untuk menambahkan Jepang ke konsorsium, kata Airlangga setelah pertemuan, seperti dilansir The Jakarta Post.
Perubahan rencana telah membingungkan pihak Jepang, yang telah meluncurkan studi kelayakan untuk hubungan Jakarta-Surabaya dan akan mengalami kesulitan dalam mengubah persneling. Proyek itu menggunakan jalur yang ada dan memiliki spesifikasi yang berbeda dari jalur kereta kecepatan tinggi China.
"Kita tidak bisa membayangkan" seperti apa proposal Indonesia yang baru itu, sumber dari Kementerian Luar Negeri Jepang mengatakan.Usulan bagi Jepang untuk bergabung dengan sebuah proyek yang telah bersaing dengan China dan China datang di tengah dorongan baru-baru ini untuk kerja sama Tiongkok-Jepang dalam bidang infrastruktur di negara ketiga. (source: nikkei.com)
Nah railfans itu dia artikel tentang Negara Indonesia yang Akan Memiliki Kereta Cepat pada Tahun 2021 Nanti dari situs Yusron Sayoga! Semoga benar-benar terwujud ya!
Untuk video bertemakan kereta api di indonesia, silahkan kunjungi official youtube kita di link ini → https://www.youtube.com/c/yusronsayogayuwono
Terima kasih.
Salam
Yusron Sayoga
 |
0 komentar:
Post a Comment