Home  ›  Aplikasi Kereta Api  ›  Konstruksi Kereta Api  ›  Railfans  ›  Sejarah Kereta Api  ›  Yusron Sayoga

KEUTAMAAN SEKTOR KERETA API

Add Comment , , , ,



Yusron Sayoga (Situs Tentang Kereta Api) - Mungkin tampak aneh bahwa industri yang terkait dengan penjinakan Barat dan para cukong perampok dari Zaman Emas bahkan bertahan hingga hari ini, tetapi rel kereta api tetap menjadi bagian penting dari infrastruktur ekonomi Amerika Utara. Sebagai komponen utama dari sektor transportasi, perusahaan perkeretaapian dan sahamnya layak untuk diteliti lebih lanjut. Sifat siklusnya menunjukkan bahwa akan selalu ada peluang di masa depan untuk membeli (atau menjual) saham ini.

Apa yang Dilakukan Kereta Api?

Perusahaan kereta api menjalankan bisnis yang cukup mudah. Mereka menagih perusahaan untuk membawa kargo melalui jaringan rel dan gerbong mereka. Dalam praktiknya, ini sedikit lebih rumit. Kereta api besar di Amerika Utara pada dasarnya beroperasi sebagai perusahaan duopoli. Union Pacific (NYSE: UNP) dan Berkshire Hathaway's (NYSE: BRK.A) Burlington Northern Santa Fe bersama-sama menjalankan rute di seluruh bagian barat US Norfolk Southern (NYSE: NSC) dan CSX (NYSE: CSX) menguasai Timur. Di sebelah utara, Canadian Pacific (NYSE: CP) dan Canadian National (NYSE: CNI) beroperasi di seluruh Kanada.

Sekali lagi, detailnya sedikit lebih rumit. Dalam industri perkeretaapian, kereta api sering kali ditentukan oleh kategori - kereta api Kelas I, Kelas II, dan Kelas III. Perbedaan tersebut adalah produk dari pendapatannya masing-masing, Kelas I menjadi yang terbesar dan Kelas III yang terkecil. Dalam praktiknya, kategori ini memiliki nilai yang patut dipertanyakan. Kansas City Southern (NYSE: KSU) secara teknis merupakan rel kereta api Kelas 1, tetapi jauh lebih kecil daripada yang terkecil dari Enam Besar yang tercantum di atas.

Kunci Utama
  • Perusahaan kereta api bertanggung jawab atas 43% dari semua transportasi barang antarkota di A.S.
  • Penggunaan kontainer standar telah menambah efisiensi bisnis dalam memindahkan barang dari kapal ke kereta api ke truk.
  • Kereta api adalah bisnis siklus dan tunduk pada setiap penurunan ekonomi.

Namun demikian, perlu dicatat bahwa terdapat peluang keuntungan tidak hanya di jaringan kontinental besar tetapi juga di rel kereta api jalur pendek yang lebih kecil yang menghubungkan industri ke sumber pasokan, seperti pembangkit listrik dan tambang batu bara, atau yang menghubungkan perusahaan dan kota-kota kecil. ke jalur kereta api yang lebih besar.

Jaringan Intermodal Modern

Operasi antar moda merupakan bagian yang semakin penting dari operasi perusahaan kereta api. Pengangkutan antar moda bergantung pada penggunaan peti kemas standar yang dapat dipindahkan dari kapal ke kereta api ke truk tanpa memuat ulang atau membongkar muatan itu sendiri. Pada suatu waktu, truk diharuskan untuk mengangkut barang dari kapal kargo ke lapangan kereta api. Sekarang, rel kereta api dapat menjalankan jalur langsung ke pelabuhan. Itu menawarkan pelanggan mereka layanan yang lebih cepat, lebih aman, dan lebih murah dari sebelumnya.

Lalu Mengapa Kereta Api Penting?

Sampai hari ini, 43% dari semua angkutan barang antarkota ditangani oleh kereta api. Meskipun angka itu sangat mengesankan, angka itu hanya menceritakan sebagian dari cerita. Lebih dari dua pertiga batubara negara diangkut dengan kereta api, dan rel kereta api membawa persentase yang cukup besar dari pengiriman besar bahan kimia, biji-bijian, dan mobil di AS. 

Kereta api juga menawarkan keuntungan keamanan dan efisiensi yang menarik. Tingkat kecelakaan jauh lebih rendah untuk kereta api daripada untuk truk, dan kereta api dapat memindahkan satu ton barang sejauh 430 mil dengan satu galon bahan bakar. Memang, perbandingan ini bukan apel-ke-apel. Ada lebih banyak truk daripada gerbong kereta di luar sana, dan standar emisinya berbeda untuk kedua industri tersebut. Namun demikian, kereta api masih menjadi moda transportasi yang relevan saat ini dan kemungkinan besar akan tetap demikian di masa mendatang.

Kereta Api Sebagai Indikator Muatan Mobil

Lalu lintas kereta api adalah proksi yang berharga untuk kegiatan ekonomi. Lalu lintas muatan mobil berkorelasi cukup baik dengan aktivitas ekonomi, seperti halnya jumlah gerbong yang dikerahkan atau ditahan. 
Catatan Penting: Perusahaan kereta api besar adalah bisnis duopoli dengan hanya enam pemain yang mendominasi AS dan Kanada.
Selain itu, lalu lintas antar moda dapat menawarkan informasi penting tentang keadaan perdagangan internasional. Gabungan lalu lintas memberikan sinyal tentang bidang ekonomi mana yang paling kuat atau lemah. Misalnya, pengiriman kayu dan bahan bangunan tumbuh pesat menjadi gelembung perumahan tahun 2008-2009, dan kemudian jatuh tajam saat mencapai titik meledaknya.

Bagaimana Mengevaluasi Operator Kereta Api

Sampai batas tertentu, perusahaan kereta api harus dievaluasi seperti perusahaan lain. Investor harus mencari pertumbuhan pendapatan, margin keuntungan yang kuat, penggunaan modal yang efisien, dan sebagainya. Meskipun demikian, ada aspek tertentu dalam industri perkeretaapian yang membutuhkan pengawasan lebih lanjut.
Rasio operasi adalah ukuran utama profitabilitas di industri kereta api. Ini adalah biaya operasional perusahaan sebagai persentase dari pendapatan. (Faktanya, ini kebalikan dari margin operasi, yang menggunakan pendapatan operasi dibagi pendapatan). Rasio operasi 80 atau lebih rendah secara umum dipandang baik tetapi memiliki target serendah pertengahan 70s bahkan lebih baik.

Pertumbuhan Top-Line

Investor juga harus memperhatikan komposisi pertumbuhan jalur kereta api. Pertumbuhan volume cukup mudah, tetapi harga dapat memberi tahu investor sesuatu tentang pendekatan strategis manajemen. Beberapa kereta api telah beralih ke kontrak jangka panjang sebagai strategi untuk bertahan dari penurunan dengan lebih mudah, tetapi kontrak tersebut dapat kembali menghantui perusahaan selama pemulihan dengan membiarkannya terkunci pada harga yang lebih rendah.

Kebutuhan belanja modal yang sedang berlangsung juga merupakan pertimbangan utama dengan perkeretaapian. Butuh banyak uang untuk memelihara rel ribuan mil, serta infrastruktur dan lokomotif penanganan barang. Akibatnya, perkeretaapian tidak sering menumpuk dengan baik dalam hal konversi pendapatan menjadi arus kas bebas.

Keuntungan Duopoli

Namun, investor harus ingat bahwa perusahaan-perusahaan ini menikmati duopoli virtual di pasar mereka dan memiliki biaya modal efektif yang lebih rendah daripada yang disadari banyak investor.

Dengan kata lain, perkeretaapian harus terus mengeluarkan uang dalam jumlah besar untuk infrastruktur, tetapi satu dolar yang dihabiskan untuk infrastruktur kereta api secara historis menawarkan pengembalian yang lebih pasti (dan berisiko lebih rendah) daripada satu dolar yang dihabiskan untuk infrastruktur di industri lain.

Masalah dan Bahaya bagi Investor Kereta Api

Berikut adalah beberapa masalah yang harus diperhatikan oleh investor kereta api:

  • Biaya Bahan Bakar. Bahan bakar dapat mencapai 20% dari biaya operasional kereta api. Sementara efisiensi bahan bakar rel memberi mereka keunggulan dibandingkan truk, dalam periode kenaikan harga, perusahaan tidak selalu dapat sepenuhnya melindungi biaya mereka atau mengimbangi risiko dengan biaya tambahan.
  • Biaya tenaga kerja. Kompensasi dan tunjangan mencakup lebih dari sepertiga biaya operasi untuk beberapa rel kereta api. Industri ini memiliki serikat pekerja yang kuat
  • Permintaan Modal. Perkeretaapian memiliki persyaratan modal yang sangat tinggi dan akses ke modal yang hemat biaya penting untuk pengoperasiannya.
  • Rantai Makanan Bisnis. Sebagai penyedia jasa, perkeretaapian tidak menciptakan kegiatan ekonomi, tetapi tumbuh subur atau layu atas dasar itu. Jika aktivitas ekonomi lesu, hanya sedikit atau tidak ada yang dapat dilakukan oleh kereta api untuk merangsang permintaan atau merebut pangsa pasar.
  • Siklus. Permintaan akan layanan kereta api merupakan produk sampingan dari aktivitas ekonomi, menjadikan perkeretaapian sebagai bisnis siklus. Sementara itu berarti investor selalu dapat menantikan kesempatan kedua pada akhirnya untuk membeli operator kereta api yang berkualitas, hal itu membatasi kelangsungan hidup mereka sebagai posisi beli dan tahan jangka panjang.
  • Lebih Sulit Dinilai. Karena persyaratan belanja modal berkelanjutan yang tinggi, jalur kereta api jarang terlihat menarik oleh model arus kas diskon konvensional. Investor dapat menyiasatinya dengan menggunakan tingkat diskon yang lebih rendah untuk mengetahui posisi duopoli operator kereta api. Atau, mereka dapat menggunakan atau metode yang kurang ketat seperti harga / buku, EV / EBITDA, dan harga-ke-pendapatan.

Kesimpulan Mengapa Jalur Kereta Api Penting

Tidak ada widget, komputer, biji-bijian, atau mobil yang bernilai sepeser pun jika tidak dapat dipindahkan dari gudang ke pelanggan. Sebagai penyedia transportasi barang yang terkemuka di Dunia, rel kereta api merupakan bagian penting dari infrastruktur ekonomi dan merupakan industri yang dapat diinvestasikan. Meskipun ada keanehan dan kekurangan dari saham-saham ini, pembelian yang tepat waktu bisa bermanfaat. (source: investopedia.com) 
Nah Railfans! Itu dia artikel tentang Keutamaan Sektor Kereta Api dari situs yusronsayoga.com! Semoga bermanfaat bagi kita semua ya!

Untuk video bertemakan kereta api di indonesia, silahkan kunjungi official youtube kita di link ini → https://www.youtube.com/c/yusronsayogayuwono



SHARE THIS:

0 komentar:

Post a Comment

Subscribe to: Post Comments ( Atom )