Home  ›  Dunia Dalam Kereta  ›  Industrial  ›  Infopedia  ›  Kereta Api Indonesia  ›  Konstruksi Kereta Api  ›  Railfans  ›  Yusron Sayoga

SLEEPERS REL KERETA API

Add Comment , , , , , ,



Yusron Sayoga (Situs Tentang Kereta Api) - Sleepers atau bantalan rel kereta api sebagai Perlengkapan rel Kereta Api. Baik dalam panjang las standar atau panjang, rel disambung satu sama lain dan dijaga agar tetap sejajar dengan pelat ikan atau palang sambungan. Paku kepala offset adalah cara yang paling murah untuk mengencangkan rel ke kayu crossties, tetapi beberapa jenis paku sekrup dan klip digunakan. Nah, dalam artikel kali ini situs yusronsayoga.com akan membahas tentang salah satu perlengkapan rel kereta api. Ya, sleepers atau bantala rel kereta api! Penasaran? Scroll terus artikelnya ya!

Umumnya, rel dapat dipasang langsung ke balok kayu, tetapi kecuali pada garis-garis kecil, merupakan praktik standar untuk memasang rel pada pelat pengikat yang mendistribusikan beban ke area yang lebih luas dari pengikat. Sekrup atau penjepit harus digunakan untuk memasang rel ke ikatan beton. Bantalan karet atau bahan lentur lainnya selalu digunakan di antara rel dan pengikat beton.
Sleepers (crossties)

Kayu telah digunakan untuk bantalan rel kereta api atau pengikat hampir sejak awal, dan masih menjadi bahan yang paling umum untuk tujuan ini. Tempat tidur kayu modern diolah dengan bahan kimia pengawet untuk meningkatkan kehidupannya. Biaya ikatan kayu terus meningkat, sehingga menimbulkan minat pada ikatan bahan lain. Ikatan baja telah digunakan di negara-negara Eropa, Afrika, dan Asia tertentu. 
Pengikat beton, biasanya diperkuat dengan batang baja atau kabel, atau pengikat yang terdiri dari balok beton yang disambung dengan jeruji jarak baja adalah alternatif yang populer untuk pengikat kayu. 
Kombinasi ikatan beton dan rel yang dilas panjang menghasilkan bentuk lintasan yang sangat kokoh dan mulus. Ikatan beton telah distandarisasi untuk jalur utama sebagian besar rel kereta api Eropa dan di Jepang. Penggunaan beton di tempat lain meningkat — meskipun di Amerika Utara, yang tidak memiliki rel kecepatan tinggi bergaya Eropa atau Asia dan di mana kayu keras untuk crossties tradisional harganya murah, tidak ada penggunaan yang meluas. (source: britannica.com)
Nah Railfans! Itu dia artikel tentang Bantalan Rel Kereta Api dari situs yusronsayoga.com! Semoga bermanfaat bagi kita semua ya!

Untuk video bertemakan kereta api di indonesia, silahkan kunjungi official youtube kita di link ini → https://www.youtube.com/c/yusronsayogayuwono

SHARE THIS:

0 komentar:

Post a Comment

Subscribe to: Post Comments ( Atom )